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长城H6发动机异想

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-30 12:40
  • 签到天数: 385 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-11-10 00:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
    故障车信息:长城H6 发动机4G15B
    故障现象:发动机怠速加速度到3000RPM时驾驶仓传来了非常讨厌的哒哒哒声音。
    诊断分析:哒哒哒声音很像气门间隙大发出了,这个噪音并不是太大,发动机加速有力没有故障码没有失火!刚刚开始想这个声音是可能是气门间隙大的声音在冷车声音比较明显热车会小一些,进行气门间隙检查气门间隙都正常范围以内,网络查询关于这个车存在普遍异响,有点说涡轮增压器异响,气门间隙响等,但是今天给大家带来的前所未有的让你想都想不到的故障!结果第一次拆气门室盖发现没有故障时候好像就说明没有那么简单,如网上说的增压器也仔细检查了没有发现问题,维修被暂停事实证明不能盲目拆没用。接下来我们是不是应该充分利用pico进行测试来分析!如图测试1使用NVH一个加速计配合一缸点火从图片中可以看到一缸每次压缩做功都有异常震动通过这个测试我们得到了非常有利的证据故障在一缸活往反运动发出了震动噪音!

    测试1

    测试1

    事实证明一个有力正确的测试是多么的重要,可以让你不再迷糊!通过这个测试前测试过排气没有失火现象,可惜没有保存!
    经过发动机拆解如图

    图片2

    图片2

    图片3

    图片3

    图片5

    图片5

    图片4

    图片4

    如图片看这个就是一缸的活塞通过眼睛目测石墨层磨损不是太严重与其他3缸基本一样,经过气缸孔间隙测量神奇的发现这个活塞配缸间隙在0.17mm,放到任何一个气缸都是0.17mm。其他3个活塞间隙都是在0.06左右。事实证明这个发动机有先天性心脏病一缸的活塞细了0.1mm。所以不要轻易相信自己的眼睛测量非常重要!一切数据说话多么重要!

    故障总结与维修:因为发动机急加速涡轮增压器进入工作,缸压上升比较高,一缸活塞间隙过大导致敲击气缸壁发出了震动与噪音。更换了先天性心脏病的活塞故障顺利解决!事实证明网络说的涡轮增压器与气门间隙只能是参考!测试文件太大无法上传!


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  • TA的每日心情

    前天 21:31
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-11-11 15:26:36 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情

    前天 21:31
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-11-11 21:46:18 | 显示全部楼层
    求波形文件
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-30 12:40
  • 签到天数: 385 天

    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2018-11-11 21:55:11 | 显示全部楼层

    你的百度账号发一下我发给你
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  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 198 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-11-13 10:43:08 | 显示全部楼层
    你好,那个表格是什么插件
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-30 12:40
  • 签到天数: 385 天

    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2018-11-13 18:42:46 | 显示全部楼层
    xiongenqiang 发表于 2018-11-13 10:43
    你好,那个表格是什么插件

    是个小工具
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-11-2 14:20
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-11-14 16:02:18 来自手机 | 显示全部楼层
    差异响的另一方法。有用NVH软件测过吗
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-30 12:40
  • 签到天数: 385 天

    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2018-11-14 20:22:57 | 显示全部楼层
    admin 发表于 2018-11-14 16:02
    差异响的另一方法。有用NVH软件测过吗

    测试了太笨了没发现,只能这样玩加速计
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