该连接器引线助你读取发动机的各种传感器、执行器的电压信号。轻松连接引线到发动机线束上，然后将汽车示波器BNC测试线（HKTA125至HKTA128其中一条）连接到引线的4mm香蕉接头上读取信号。
你可以用电流钳测试引线的每一条线的电流；例如：使用引线同时采集喷油嘴电流和喷油嘴电压。
含税价：450元/条
使用前请阅读下面指导。
必须使用线路图或其它资料来辨别信号针脚。
不管有多少个针脚，Pico的连接器引线颜色按照下面制造：
如果连接错误，有可能对示波器造成短路！短路会导致严重的损害，且这样的维修费用需要你来承担。
订货号：EP035
备注：此套装包含工具箱
订货号：EP091
备注：此套装为泡棉包装
EP091（泡棉装）含税价：73000元
引导测试示例：
| 压缩测试 | 油门踏板传感器 | 放大器接地 | Flex Ray |
| 汽车平衡 | 车速传感器 | 放大器信号 | KWP2000 |
| 蓄电池发电机测试 | 电磁阀 | 初级点火系统 | 凸轮 VS 曲轴位置传感器 |
| 发电机 | 节气门传感器 | DIS点火电压 VS 电流 | 初级点火 VS 曲轴传感器 |
| 起动机电压/电流 | 爆震传感器 | 初级 VS 次级 | 初级点火 VS 喷油嘴 |
| 相对压缩 | 冷却风扇 | DIS 初级电压 | 凸轮，曲轴，喷油嘴和点火 |
| 智能发电机 | 燃油泵 | DIS 初级电流 | HVAC 效率（温度） |
| ABS | 步进马达 | 初级点火 VS 次级 | 进气压力 |
| 凸轮轴传感器 | 节气门伺服电机 | 摇摆测试（阻抗） | 汽缸压缩 |
| 温度传感器 | 压力调节器 | SAW信号 | 曲轴箱压力 |
| 曲轴传感器 | 凸轮轴调节器 | 次级高压 | 排气脉冲 |
| 分电器拾取 | EGR | COP独立点火系统 | 共轨柴油喷油嘴回油测试 |
| 燃油压力传感器 | 预热塞 | 多COP独立点火系统 | 涡轮增压器性能（汽油） |
| 氧传感器 | 喷油嘴 | CAN Bus | 燃油压力-负压（柴油） |
| MAF传感器 | 速度控制阀 | LIN | |
| MAP传感器 | 正时阀 | K 线 |
订货号：EP034
备注：此套装包含工具箱
订货号：EP089
备注：此套装为泡棉包装
EP089（泡棉装）含税价：41050元/套
引导测试示例：
| 压缩测试 | MAF传感器 | 预热塞 | 次级高压 |
| 汽车平衡 | MAP传感器 | 喷油嘴 | COP独立点火系统 |
| 蓄电池发电机测试 | 油门踏板传感器 | 速度控制阀 | 多COP独立点火系统 |
| 发电机 | 车速传感器 | 正时阀 | CAN Bus |
| 起动机电压/电流 | 电磁阀 | 放大器接地 | LIN |
| 相对压缩 | 节气门传感器 | 放大器信号 | K 线 |
| 智能发电机 | 爆震传感器 | 初级点火系统 | Flex Ray |
| ABS | 冷却风扇 | DIS点火电压 VS 电流 | KWP2000 |
| 凸轮轴传感器 | 燃油泵 | 初级 VS 次级 | 凸轮 VS 曲轴位置传感器 |
| 温度传感器 | 步进马达 | DIS 初级电压 | 初级点火 VS 曲轴传感器 |
| 曲轴传感器 | 节气门伺服电机 | DIS 初级电流 | 初级点火 VS 喷油嘴 |
| 分电器拾取 | 压力调节器 | 初级点火 VS 次级 | 凸轮，曲轴，喷油嘴和点火 |
| 燃油压力传感器 | 凸轮轴调节器 | 摇摆测试（阻抗） | HVAC 效率（温度） |
| 氧传感器 | EGR | SAW信号 |
订货号：EP033
备注：此套装包含工具箱
订货号：EP090
备注：此套装为泡棉包装
EP090（泡棉装）含税价：30200元/套
引导测试示例：
| 压缩测试 | 燃油压力传感器 | 燃油泵 | CAN Bus |
| 汽车平衡 | 氧传感器 | 步进马达 | LIN |
| 蓄电池发电机测试 | MAF传感器 | 节气门伺服电机 | K 线 |
| 发电机 | MAP传感器 | 压力调节器 | Flex Ray |
| 起动机电压/电流 | 油门踏板传感器 | 凸轮轴调节器 | KWP2000 |
| ABS | 车速传感器 | EGR | |
| 凸轮轴传感器 | 电磁阀 | 预热塞 | |
| 温度传感器 | 节气门传感器 | 喷油嘴 | |
| 曲轴传感器 | 爆震传感器 | 速度控制阀 | |
| 分电器拾取 | 冷却风扇 | 正时阀 |
视频1：喷油嘴的检测 这个视频讲解了如何连接示波器来检测喷油嘴电压与电流波形。 |
视频2：燃油泵电流测试 在这个视频里Phil演示了油泵测试。他使用了Pico的TA034保险丝延长线和TA018电流钳，还教你如何连线和设置软件。 |
视频3：喷油电压电流波形测试 在这个视频里，Pico科技的Phil Rutt演示了如何利用Pico的60安电流钳（TA018）、Pico的引线（TA012）、Pico的10:1衰减器（TA197）和Pico的蓝色测试线（TA125）进行喷油嘴的电压和电流波形测试。Phil的演示包括如何连接示波器、设置软件、并讨论所捕捉到的波形。 |
视频4：柴油机喷油嘴电流测试 在这个视频里，Pico科技的Steve Smith演示了柴油喷油嘴电流波形测试。他使用了30A电流钳（TA234）和博世喷油嘴引线（TA190），同时讲解了如何正确连接发动机，并设置软件来捕捉喷油信号。 |
该连接器引线套装助你读取发动机上多针脚传感器和执行器的电压信号。轻松连接引线到发动机线束上，然后将汽车示波器BNC测试线（TA125至TA128其中一条）连接到引线的4mm香蕉接头上读取信号。
你可以用电流钳测试引线的每一条线的电流；例如：使用引线同时采集喷油嘴电流和喷油嘴电压。
下面5种引线包含在该套装里：
含税价：2850元/套
这个套装包含的连接器引线，适用于大众、奥迪和其它品牌发动机上常用的连接器。套装包含：
含税价：2000元/套
使用前请阅读下面指导。
必须使用线路图或其它资料来辨别信号针脚。
不管有多少个针脚，Pico的连接器引线颜色按照下面制造：
如果连接错误，有可能对示波器造成短路！短路会导致严重的损害，且这样的维修费用需要你来承担。
通常最方便地捕捉信号的方法是使用专用的引线或转接盒。
Pico提供广泛的方案来协助你。对于最常见的连接器，我们有相应的连接器引线；而对于不在此列的连接器，你可以使用我们的6路通用引线。
我们同时为常见的保险丝类型提供系列的保险丝延长线；为方便探测16针脚诊断接口，我们提供了EP083 CAN测试盒。
图片
名称型号
价格
12) 4根次级点火拾取线（MI074）
13) 1套保险丝延长线(PP408)
17) 1个COP探头（TA204）
20) 2个10:1衰减器（TA197）
21) 4根柔性刺针（红）（TA162）
22) 4根柔性刺针（黑）（TA161）
23) 1盒刺针组（TA008）
26) 2个小鳄鱼夹（黑）（TA003）
27) 2个小鳄鱼夹（红）（TA004）
28) 1个大鳄鱼夹（黑）（TA005）
29) 1个大鳄鱼夹（红）（TA006）
33) 2个S形钩
35) 1根USB 2.0线4.5米（MI121）
37) 软件光盘
38)手提工具箱（PA084）
含税价：29500元；不含税价：27200元。
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