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08年宝马X5失火故障

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发表于 2017-8-16 22:06:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
一宝马X5,加速故障灯点亮,且加速无力。用解码器读取故障码为4缸和5缸失火,先简单将火花塞和点火线圈更换,试车故障依旧。故障依旧为4缸和5缸失火。怀疑是三元堵塞造成的。遂接上pico示波器做了测试,结果如下:
凉车怠速测试:
无标题.png
绿色为排气,蓝色为4缸缸压,在排气末了,压力增高了。注:此车123缸使用一个三元,456缸使用一个三元。
看看不报码的气缸怠速测试:
无标题1.png
红色为气缸2缸压波形,在排气末了,排气压力是下降的。
在来个急加速对不:
4缸急加速:
无标题2.png
发现排气阶段压力一直在增高
2缸急加速测试:
无标题3.png
急加速排气阶段压力变化较小
从这两个就能看出三元的确存在堵塞情况。
随将三元桶掉,试车故障不在出现。
其实在排气波形也能发现端倪:
冷车测试时排气波形是比较正常的。看第一幅图。
在稍热后第二幅图排气波形已经有变化了。再上张热车后排气波形图
无标题4.png
蓝色为一缸点火信号,看看六缸变成三个气缸了。欢迎转载,禁止盗用,一经发现严惩不殆!


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发表于 2017-8-17 09:35:23 | 显示全部楼层
谢谢解工,很好的案例。

支持原创!盗用者也是自取其辱,行内人一看都知原文出自何处!
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发表于 2017-9-14 08:02:13 | 显示全部楼层
厉害厉害,学习了,谢谢分享
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发表于 2018-1-15 15:41:46 | 显示全部楼层
好波形,要是注明各工况的发动机转速,水温更好!
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发表于 2018-5-24 11:49:20
学到不少东西
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