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PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具，测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路，包括：

• 点火（初级和次级）
• 喷油嘴和燃油泵
• 起动和充电电路
• 蓄电池、发电机和起动机
• 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
• 电子节气门控制
• CAN 总线、LIN总线和FlexRay
• ……

PicoScope强大的功能与优势让它成为世界各汽车厂、学校、汽车维修厂的首选！

解码器还是示波器？

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是：两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向，或许指示具体的汽缸存在失火；此时技师们倾向更换若干个相关部件，但最终故障依然没有解决，这种情况太普遍了。示波器应该用于：

• 消除猜测，在更换部件前进行测试。这避免了解决故障前更换越来越多的好的部件。
• 查找线路和连接器的间歇故障。
• 查找充电和起动问题的最好方法。
• 查找不受ECU监测的执行器问题，如马达和喷油嘴。
• 识别机械问题，如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲，示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲，使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化，减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是：提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

PicoScope 软件让你眼界大开

PicoScope 6 是目前最先进的汽车示波器软件。该软件拥有各种获奖功能和直观设计，保证你快速直达问题的核心。

自动设置、辅助教程和设置指引帮助新用户快速上手。高级功能如数学通道、波形缓冲区、高级触发和参考波形等确保经验丰富的用户永远强大！

现代的用户界面，使用简单。没有古老的旋钮和按键。我们留出空间给关键的东西：干脆利落地显示你的波形、且高倍清晰！

PicoScope软件已牢固建立自己的行业标准，你只需要将时间投入到提高诊断技术上，不需要在操作上浪费时间；这对你未来的职业生涯有好处！软件会定期更新，增加一些新特色和新测试，且升级终身免费！

更多PicoScope软件的信息>>

PicoScope：永不过时 

最近发布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我们的第5代汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍，保证它们足够强大对付拥有新技术（如CAN FD）的下一代汽车。

其它创新包括：无接地测量的浮地输入、高输入范围、保证你连接良好的连接探测功能。该新型的PicoScope示波器是USB 3.0供电与通讯的。

当你花钱购买任何诊断工具时，你不单单是花钱，你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资，我们都保护。首先，我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用，同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次，我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

更多PicoScope硬件信息>>

PicoScope引导测试

软件内置超过150项引导测试，从简单的（如喷油嘴测试）到复杂的测试（如CAN总线）都包括在内。

当你选择了一个引导测试，软件自动为你设置参数，并加载一个示例波形。用图形与相片告诉你需要哪些测试线与附件，如何连接汽车并进行测试。

一旦测试完成，会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

由于汽车技术一直在变，我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

更多引导测试的信息，请安装PicoScope软件试用>>

波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库，你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

强大的搜索选项，让你找到你正在维修的汽车型号的“正常”波形。你不确定是否正时皮带滑动？这里有几百个曲轴对凸轮轴的波形供你对比。不确定起动电流是否太高？下载一个波形来对比！

PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上，PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试：

• 压缩测试。摇转发动机，快速显示各缸的相对压缩。
• 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
• 蓄电池测试。显示CCA，测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
• 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
• 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

更多信息，请安装PicoDiagnostics 软件>>

WPS500X 压力传感器套装（选配）

给你的PicoScope示波器添置个WPS500X，将压力读数转化成波形，打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限（这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务）。而我们的WPS500X有3个测量范围，它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子（压缩、燃油、真空、泄油）和适配接头（排气、M10/M12/M14接头和通过接头）。

更多WPS500X压力传感器信息>>

噪音异响和振动套装（选配）

现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施，使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨，要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用，快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音，使用麦克风；如果是振动，使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

更多NVH套装信息>>

即刻上手——帮助总在身边

很多技师知道他们应该使用示波器，但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器，你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的！

操作手册一步一步地指引你连接示波器，指导你进行你的第一次测试；点击软件“汽车”菜单，教你如何测试汽车的常规部件。另外我们提供大量免费的资源帮助你最大限度地获益于PicoScope示波器，这些资源包含在线培训、视频和案例文章。这些精彩的资源都可以我们技术论坛里获得。

很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理，且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易，因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科，我们是我们产品的坚实后盾，我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了，也就不稀奇了。

PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具，测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路，包括：

• 点火（初级和次级）
• 喷油嘴和燃油泵
• 起动和充电电路
• 蓄电池、发电机和起动机
• 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
• 电子节气门控制
• CAN 总线、LIN总线和FlexRay
• ……

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解码器还是示波器？

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是：两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向，或许指示具体的汽缸存在失火；此时技师们倾向更换若干个相关部件，但最终故障依然没有解决，这种情况太普遍了。示波器应该用于：

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• 查找线路和连接器的间歇故障。
• 查找充电和起动问题的最好方法。
• 查找不受ECU监测的执行器问题，如马达和喷油嘴。
• 识别机械问题，如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲，示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲，使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化，减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是：提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

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PicoScope引导测试

软件内置超过150项引导测试，从简单的（如喷油嘴测试）到复杂的测试（如CAN总线）都包括在内。

当你选择了一个引导测试，软件自动为你设置参数，并加载一个示例波形。用图形与相片告诉你需要哪些测试线与附件，如何连接汽车并进行测试。

一旦测试完成，会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

由于汽车技术一直在变，我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

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波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库，你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

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PicoDiagnostics 软件

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• 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
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一旦测试完成，会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

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波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库，你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

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PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上，PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试：

• 压缩测试。摇转发动机，快速显示各缸的相对压缩。
• 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
• 蓄电池测试。显示CCA，测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
• 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
• 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

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WPS500X 压力传感器套装（选配）

给你的PicoScope示波器添置个WPS500X，将压力读数转化成波形，打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限（这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务）。而我们的WPS500X有3个测量范围，它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子（压缩、燃油、真空、泄油）和适配接头（排气、M10/M12/M14接头和通过接头）。

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噪音异响和振动套装（选配）

现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施，使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨，要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用，快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音，使用麦克风；如果是振动，使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

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很多技师知道他们应该使用示波器，但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器，你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的！

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很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理，且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易，因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科，我们是我们产品的坚实后盾，我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了，也就不稀奇了。

 
视频2.2：雷克萨斯RX_300_不能起动故障排除（第二部分）

 
视频13.2：解决汽车失火故障（第二部分）

视频1：PicoScope 6 Automotive 软件使用教程

此视频详细讲解PicoScope 6 Automotive 软件各功能的使用，包含各按钮的作用。

视频2：PicoDiagnostics 软件使用教程

这个视频详细讲解PicoDiagnostics软件各功能的使用：汽缸平衡、压缩测试、蓄电池测试。

视频3：曲轴与凸轮轴传感器信号（正时）

这个视频讲解如何设置Pico示波器来检测曲轴传感器信号与凸轮轴传感器信号。

视频4：次级高压点火测试

这个视频讲解如何设置Pico示波器来捕捉次级点火电压信号，并讲解波形的含义，如燃烧时间、击穿电压、线圈振荡等。

视频5：氧气传感器（带加热器）测试

这个视频讲解如何检测氧气传感器的信号波形，介绍氧传感器的作用，与加热器的工作原理及其电流波形的含义。

视频6：喷油嘴电压与电流波形测试

这个视频讲解如何设置Pico示波器来检测喷油嘴的电压与电流波形，并讲解波形的含义。

视频7：空气压力传感器与氧传感器测试

这个波形讲解如何用Pico汽车示波器检测这两个传感器的波形，并讲解两者之间的关系。

视频8：用WPS500X压力传感器测试燃油压力波形

这视频讲解如何利用WPS500X压力传感器来检测汽车的燃油供油压力。

视频9：用WPS500X压力传感器检测曲轴箱压力

这个视频讲解如何利用WPS500X压力传感器检测曲轴箱压力波形，判断各汽缸密封状况。

视频10：油泵电流波形测试

这个视频讲解如何设置示波器来检测汽车油泵电流波形，告诉你需要哪些附件与探头，波形所代表的含义。

视频11：PicoDiagnostics软件的蓄电池测试功能

这个视频讲解如何用PicoDiagnostics软件来检测蓄电池、起动机、充电机，并判断其好坏。

视频12：PicoDiagnostics软件的汽缸平衡功能

这个视频讲解如何用PicoDiagnostics软件进行汽缸平衡测试，判断失火。

视频13：PicoDiagnostics软件的压缩测试功能

这个视频讲解如何用PicoDiagnostics软件进行压缩测试测试，判断各缸的密封性是否一致。

视频14：开始你的第一次示波器测试

这个视频教你如何连接示波器，进行第一个测试，开启你的示波器诊断之旅。

视频15：喷油嘴检测

这个视频讲解了如何连接示波器来检测喷油嘴电压与电流波形。

视频20：怠速控制阀检测

在这个视频里Paul Danner教会我们如何一步步连接示波器、设置软件来检测怠速控制阀信号。

视频21：空气流量传感器测试

在这个视频里徐阳给我们讲解如何检测空气流量传感器及其波形所代表的意思。

PicoScope 汽车示波器——永不过时

Pico设计、制造和改进我们的示波器超过20年。我们的目标很简单：制造世界上最好的汽车示波器。

最近推出的2通道PicoScope 4225和4通道PicoScope 4425 是我们的第5代PC版汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍，保证它们足够强大对付拥有新技术（如CAN FD）的下一代汽车。

其它的改革包括：

• 新的浮地输入用于无接地测量和电压降测试
• 更高的电压测量范围（不用衰减器，测高达200V）
• 连接探测功能保证你连接稳固
• 捕捉间歇故障的高级触发
• 硬件过滤和频率测试
• USB3.0通讯与供电

当你花钱购买任何诊断工具时，你不单单是花钱，你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资，我们都保护。首先，我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用，同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次，我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

浮地输入

浮地输入通道是个独特的新技术，它保证了安全，甚至在没有输入接地的情况下低噪音测量。

浮地输入允许用一个通道来进行电压降测试（例如跨接在蓄电池到起动机电缆上）和测量没有接地的信号（如混合动力电动汽车的驱动）。浮地输入的任何两个通道的接地电压差最大达30V。

测量电压范围达200V（上一代的PicoScope示波器达100V）。关键的好处是测量喷油嘴电压时不再需要外接衰减器。

记住：浮地输入的示波器，一个通道接地了，其它通道并没有接地。你必须为你正在使用的每一个通道提供信号和回路连接。

连接探测（ConnectDetect®）

要保证你检测的信号连接良好，并不总是那么轻易。激活连接探测功能，一旦探测到连接良好，屏幕的指示器和示波器自身的指示灯就会从红色变成绿色。

连接良好后，屏幕的图标会变淡，以免遮挡波形。如果状态变化（如振动导致探头松落）图标会提示。

记录缓存器 

通常诊断间歇故障的最好方法是设置好示波器同时测量几个部件，并等待故障的发生。对于间歇失火，你可能想同时捕捉几分钟的凸轮轴、曲轴、点火和喷嘴波形。类似这样的测试要求示波器具有一个大容量的记录缓存器，这样你才能采集长时间，然后放大，而不会丢失细节。

PicoScope汽车示波器可以采集250百万个样本，比任何汽车示波器要多。我们高级的“始终开启”记录技术，使用硬件加速器来保证处理大量数据时不会拖慢示波器，甚至是使用慢的或老式电脑。

大容量的记录缓存器既保证了高速采集又保证了长时间的记录，这样你就可进行完整的测试同时可以查找间歇故障。PicoScope示波器会自动保存多达10000个波形在记录缓存器里，你可以停止采集，回放观察每个波形。

清晰高分辨率的显示 

大容量记录缓存器给你高倍的时间轴分辨率，而高倍的垂直分辨率同样重要！它可让你看到信号的微弱的变化，如点火线圈振荡和喷油嘴打开时电流波形的微小凹坑。

大多数示波器只提供8位的分辨率，即将屏幕分为256个垂直等分。而大多数电脑显示器的垂直分辨率超过1000像素，这就导致了低分辨率的“块”显示。PicoScope 4225和4425的分辨率是12位（4096个垂直等分）；当不使用示波器最大采样率时，可以增强到16位（65536等分）。

右图显示的是8位和12位示波器采集的同一个点火信号。在8位示波器（黑色）里线圈的振荡扭曲变形，而12位的示波器（蓝色）却能非常清晰地辨识振荡。

高速采样 

最新PicoScope汽车示波器采集信号的速度比以往更快。它的采集率达400百万个样本/秒，没有任何东西能逃出PicoScope的监测。

CAN和FlexRay总线在目前的汽车上很普遍；且新的协议，如数字传感器的SENT和CAN FD （比目前的CAN标准快5倍）将会自2017年出现在新的汽车上。高速的采样率保证了PicoScope4225和4425有足够的能力来应对未来新的汽车技术的变化。

USB3.0供电，高速、简单 

和我们以前的PicoScope示波器一样，不需要外部电源，没有电池损耗的影响，只需简单地稳固地连接到电脑USB接口上。

PicoScope4225和4425使用高速USB3.0接口与你的电脑接合。如果你的电脑只有USB2.0接口，也不需要担忧——PicoScope完全与它们兼容。如果你的电脑有USB3.0，你会注意到更快的屏幕刷新速度、更快的文件保存和USB传输流。越来越多的顾客都使用有USB3.0的电脑，免费更新软件就可以获得新标准的所有好处。

我们独特的高速USB传输流保证了连续无间隔数据直接传输给电脑缓存器。这让汽缸平衡、蓄电池测试和NVH测试（可选）功能成为可能。这也让示波器能够实时显示数据，而不需要等待屏幕的刷新。

高级功能 

多数新用户刚开始使用时，会通过引导测试来自动配置所有设置。当你的经验增加了，还有更多的功能供你拓展。这些包括：

• 高级数字触发。汽车示波器中独特的功能，这些触发模式可让你长时间捕捉触发信号（如喷油嘴间歇不喷油）。也可以设置为当传感器信号超出范围时触发并发出警报声音。
• 过滤器。一些信号噪音很大，因为它的线缆从线束里的其它线缆上拾取了噪音。ECU是过滤掉这些噪音的。PicoScope4225和4425有一个可供选择的硬件过滤器功能来消除这些噪音，让你看到的信号与ECU看到的一样。
• 硬件频率测量。流量传感器和一些空气流量传感器输出一个数字频率信号。大多数示波器不能从这上面提取有用的诊断信息，但是PicoScope示波器能够将它转化为常见的模拟波形（如图显示的MAF传感器波形）。

PicoScope各方面的设计保证了它长久的工作寿命，且它的性能保证了它不会被新型汽车一直更新的技术所淘汰。硬件牢固可靠，没有可移动零件或者会报废的电池。结合产品终身的免费技术支持和免费软件更新，就很容易地看出为什么PicoScope示波器是专业诊断的首选了。