在图2里的示例波形显示低占空比为15.65%,而在图3里波形的低占空比增加到71.34%。这些数据是从被测试汽车得到的,而不同的汽车厂家的数据是不同的。如果被检测的汽车有与发动机转速相关的故障,需要查阅相关的技术资料。
与巡航控制系统协同工作来维持预设的车速和与牵引控制系统协同工作来限制车轮的可用动力,节气门伺服马达是个理想的应用选择。
为了防止故障的传感器导致不正确的节气门开度(这会导致安全问题),汽车ECM里安装有失效保护设置。
如果发动机不能运转,应该监测节气门位置传感器的输出,并且节气门被打开时其输出电压应该上升。恒定的5伏输出意味着传感器发出节气门全开的信号或传感器接地回路被断开。如果低占空比在节气门被打开时不会增加,应该怀疑ECM故障,接下来应该由专业的技师检测或更换新的ECM。
我们检测的汽车是2002年的大众高尔夫,配有10针脚的多插头连接器。没有相应针脚资料。