一个4线COP有如下连接(不同的线圈,针脚编号可能会不同):
- 电源正极 - 来自蓄电池的开关电压
- 触发 - 来自ECU给线圈的典型的5伏活动的高脉冲
- 反馈 - 来自线圈给ECU的典型的5伏活动的低脉冲
- 接地/搭铁 - 蓄电池负极
除了观察上面的触发和反馈信号外,有时观察正极电源电压、电流和接地电压也是很有用的。检测电源和接地/搭铁针脚的说明, 见3线COP测试。
正极电源电压: 这应该接近蓄电池电压。如果它的电压低或没有,点火系统会接收不到足够的能量且线圈不会工作。
接地: 在点火过程,这个波形上可以看到一个小脉冲,这是因为线圈从蓄电池消耗电流;但这脉冲的高度不应该超过几百毫伏。过大的电压指示着接地线缆上电阻太大,这会导致点火故障。