独立点火-初级电压和电流（3线）

●如果不确定最大尖峰电压是否在示波器输入范围内(查看示波器外壳)，一定要使用衰减器。如果使用了衰减器，一定要在通道选项里选择合适的内置探头。
●可以根据汽车制造商提供的资料查找出点火线圈三条线的各自功能。
●连接小电流钳(0至60安培)到示波器A通道，您需要辨别哪条是线圈的电源电压线，然后将电流钳夹在这条电线上。如果波形反向了，在相反方向重新连接电流钳。
●确定电流钳已开启，并选择了20A量程。在连接电流钳到被测电路之前，按下“归零”(zero)按钮。
●连接一条BNC测试线到示波器B通道，连接一个后背刺针到测试线彩色接头(正极)上，再用刺针背刺点火线圈的数字开关信号线，负极搭铁。
●连接一条BNC测试线到示波器C通道，连接一个后背刺针到测试线彩色接头(正极)上，再用刺针背刺电流钳所夹的电线(点火线圈的电源线)，负极搭铁。
●连接一条BNC测试线到示波器D通道，连接一个后背刺针到测试线彩色接头(正极)上，再用刺针背刺点火线圈的接地线，负极搭铁。
●如果线圈有三条电线，那么最后剩下的一条是接地线。如果线圈有四条电线，第四条线可能是反馈线或安全接地线。
●也可以断开COP单元的连接器，使用6-路通用引线连接多插头连接器分开的两半，如图1所示，然后将测试线连接到对应引线上。
●起动发动机，怠速运行。
●最小化此帮助页面，您会看到PicoScope软件界面加载了一个示例波形，而且预设好了软件以便您采集波形
●点击“开始”，开始观察实时读数。
●采集到波形后，“停止”示波器运行。
●关闭发动机和点火开关。
●使用波形缓冲区、放大以及测量等工具来观察和分析波形。