通道 A: 初级点火电压
- 连接一个 10:1 衰减器到 示波器 A 通道,然后取出一条BNC测试线连接到衰减器上。
- 接着连接一个后背刺针到测试线彩色接头(正极)上,用刺针背刺点火线圈的负极(或1号端子)。
- 连接黑色鳄鱼夹到测试线的黑色接头(负极)上,并将它连接到蓄电池负极或发动机上适当的接地。
- 也可以断开点火线圈的连接器,使用 6-路通用引线 连接多插头连接器分开的两半,如 图 1所示,然后将测试线连接到对应引线上。
如果被测电压大于示波器的过载保护电压(200 V),必须使用10:1衰减器。PicoScope软件会补偿衰减器并在屏幕上显示正确的电压。我们的示例波形显示一个接近 350 V的尖峰。
通道 B: 次级点火电压
- 关闭发动机。
- 连接一条次级点火拾取线到 示波器 B 通道。
- 将次级点火拾取线的高压夹子夹在发动机的其中一条火花塞上,如图 1所示。
- 接地夹子连接到适当的接地上.
请注意: 从破损的高压线上连接或移除次级点火拾取线,存在电击的危险。为了避免这种风险,请在点火关闭后连接和移除次级点火拾取线。
图 1 展示了通用引线连接到初级点火电路以及次级点火拾取线连接到火花塞线上。