200A/2000A电流钳（HKTA167）
￥2450
- 2000A大量程免破线测量：最高支持 2000A 电流检测，无需切割、断开、剥线，完美适配商用车、大排量轿车启动马达高电流测试。
- 两档模式可切换，性能再升级：相比旧款灵敏度更高、噪声更低、响应速度更快；配备 200A 小电流档位优化弱电测量，钳口尺寸改良；自带可关闭的自动断电功能，兼顾续航与蓄电池漏电检测需求。
- 高精度抗干扰设计：采用先进霍尔传感器，强效抑制外部磁场干扰，量程与测量精度可应对柴油等现代车辆复杂工况；专为 PicoScope 配套开发，内置降噪滤波，波形采集更纯净。
开启
当探头切换到所需的量程，绿色的LED指示灯会亮起。电池正常运行时如果电压过低，LED会开始闪烁，并向用户发出警告。
自动调零
探头的零偏移输出电压可能因热和其他环境条件引起变化。选择所需的量程，压下自动调零按钮清空输出电压。当探头被清零时，确保探头远离载流导体。
电流测量
- 切换探头，选择所需的量程和检查绿色指示灯已点亮。
- 将输出引线连接到示波器。
- 使用自动调零按钮将探头归零。
- 将探头钳口包紧导线，保证钳口闭合面之间接触良好。
- 观察和测量。正输出表示电流的流动是在探头箭头所示的方向。
自动关机
为了节省电池寿命，探头会在约10分钟后自动关闭。要禁用自动关机功能，在按下自动归零按钮的同时，开启电流钳的电源键（拔到其中一个档位上）。这时红色LED指示灯会亮起，探头将保持ON，直到再次关闭。
更换电池
当最小工作电压接近时，绿色或红色LED会闪烁。请使用下列步骤：
安全警告：取下电池盖之前，确保示波器探头断开和远离任何带电的电路。
从导体松开探头，使用On – Off开关关机，从外部设备断开输出线。
拧松紧固电池盖的固定螺钉。将盖子提起30 ° ，将它完全拉出，如图1所示。更换电池，最后重新安装电池盖，并拧紧螺钉。
| 电气特性 | |
| (准确度均在23 ℃±1 ℃) | |
| 额定电流 | 2000 A AC 峰值或 DC |
| 测量范围（S ） | 2000 A |
| 过载能力 | 2200 A (60 s) |
| 输出灵敏度 | 10mV/A (0-200A量程) |
| 1mV/A(0-2000A量程) | |
| 精度1)(0 – 200A的10mV/A) | 读数的± 1% ± 100 mA |
| 精度1)(0–1500 A的1mV/A) | 读数的± 1% ± 500 mA |
| 精度1)(1500 – 2000 A的1mV/A) | 读数的± 5% |
| 增益变化范围 | 读数/°C的±0.15% |
| 频率范围 | DC to 20 kHz (-1 dB) |
| IRMS x f ≤ 400,000 | |
| 电源 | 9 V 碱性电池 PP3, MN 1604 or IEC6LR61 |
| 负载阻抗（最小） | > 100 kW and £ 100 pF |
| 时基范围 | 100 ns/div to 5000 s/div |
| 物理特性 | |
| 导体尺寸 | 32 mm直径 |
| 输出电缆和连接器 | 2 m 长同轴电缆，末端BNC连接器 |
| 过载能力 | 2200 A (60 s) |
| 工作温度 | 0°C to +50°C |
| 取出电池储存温度 | -20°C to +85°C |
