|
| 压缩测试 | MAF传感器 | 凸轮轴调节器 | COP独立点火系统 |
| 汽车平衡 | MAP传感器 | EGR | DIS点火电压 VS 电流 |
| 蓄电池发电机测试 | 油门踏板传感器 | 预热塞 | 凸轮 VS 曲轴位置传感器 |
| 发电机 | 车速传感器 | 喷油嘴 | 初级点火 VS 曲轴传感器 |
| 起动机电压/电流 | 电磁阀 | 速度控制阀 | 初级点火 VS 喷油嘴 |
| ABS | 节气门传感器 | 正时阀 | 凸轮，曲轴，喷油嘴和点火 |
| 凸轮轴传感器 | 爆震传感器 | 放大器接地 | CAN Bus |
| 温度传感器 | 冷却风扇 | 放大器信号 | LIN |
| 曲轴传感器 | 燃油泵 | 初级点火系统 | K 线 |
| 分电器拾取 | 步进马达 | SAW信号 | |
| 燃油压力传感器 | 节气门伺服电机 | 次级高压 | |
| 氧传感器 | 压力调节器 | DIS 点火系统 |
| 型号 | Pico4823 |
| 带宽 | 20 MHz |
| 10 MHz（10 mV 和 20 mV范围） | |
| 通道数 | 8 |
| 垂直分辨率 | 12 位 |
| 精度 | 全量程的 ±1% ±300 μV |
| 灵敏度 | 2 mV/div 至 10 V/div（10 个纵向分区） |
| 输入量程 (满刻度) | 在 12 个范围内为 ±10 mV 至 ±50 V |
| 输入特性 | 1 MΩ 与 19 pF 并行 |
| 输入类型 | BNC |
| 输入耦合 | 软件可选AC/DC |
| 过载保护 | ±100 V（DC + AC 峰值） |
| 最大采样率 | 80 MS/s(即80MHz)(1~4个通道在用) |
| 40 MS/s(即40MHz)(5~8个通道在用) | |
| 缓冲区内存 | 256MS缓存 |
| 波形缓存 | 达 10,000 个波形 |
| 时基范围 | 20 ns/div 至 5000 s/div |
