相对压力 – 汽油机

用600安电流钳

如何连接示波器

示例波形和注意点

技术资料

PicoScope 和 PicoDiagnostics

尽管可以用PicoScope来测量相对压缩，但大多数情况下使用PicoDiagnostics软件里的相对压缩测试功能更容易。我们所有诊断套装都配备有PicoDiagnostics软件。

汽油机相对压力

在 PicoScope的通道A上接上 BNC 测试线。在测试线的4mm接头接上电流钳，如图4.0。

图 4.0

电流钳应当夹在两条蓄电池电缆的其中一条上（输出线或地线），这是最简单的连接，如图 4.1 。

	电流钳需要打开电源并放对方向。上面一侧有一个指示蓄电池正极的箭头，另一侧有指示蓄电池负极的箭头。错误的连接会导致反向的波形图
图. 4.1

为弥补快或慢的打火转速，应当轻微调整时基 (ms/格)。

当示例波形在屏幕上显示出来时，可以按空格键观察实时读数。

此波形作用有两个：-

发动机打火时所需的电流取决于许多因素，包括：发动机马力，缸数，燃油粘度，启动马达状况，启动电路状况和汽缸压力。典型的四缸汽油机电流在80-200安培范围内。

在上面的波形中，电流的初始尖峰（大约400安培）是克服发动机转动惯量和初始摩擦力所需的电流。一旦发动机开始转动，电流就下降。

通过观察每缸压缩冲程中所需电流，可以对比每缸压力。压力越好时，需要的电流也更高，反之亦然。所以各缸吸收的电流值相等是很重要的。

下图波形显示有一个汽缸失去相对压力的发动机。

注意 :- 当测试汽油机缸压时，要将点火初级回路断开，以免高压损坏回路。

足够的缸压对于发动机运转是非常重要的。上升活塞产生的缸压取决于行程区与燃烧区体积的对比：这称为压缩比。

缸压还取决于缸壁和活塞之间的密封效果，它通过活塞环来保持。这同样适用于进排气阀门座。活塞环由离心铸铁制造。它产生一个径向压力，形成密封。铸铁有良好的自润滑特性。

如果相对压力波形指示有故障的话，就有必要进行压力测试。在汽油机上进行压力测试时，让节气门全开允许大量空气涌入汽缸是很重要的。典型压力在120到200 psi之间。压力低可由以下原因导致：

所有的读数应当是相近的，如果某一个比其他的低，就要进行一个“湿”测试，即喷少量机油到汽缸内，重新测量压力。机油的内含物使得活塞和汽缸密封更好，所以如果还是测得低压则故障存在活塞环上；如果测得压力与其他缸相差不大，则故障在气门上。通常认为最高压力和最低压力之间差别应当小于25%。

比平均压力高的缸压可由以下原因引致：

注意: 要将点火低压回路断开以免损坏放大器或ECM。