初级点火电压
以前,点火开关一转到"ON"(开启)位置,就有电源供应电压。然而在现代系统上,只有钥匙转到'crank’(启动)位置且发动机旋转,才提供供电电压。一个简单的故障如工作故障的曲轴角度传感器会导致电源供应电压的丢失,这是因为电子控制电路识别不到发动机在旋转。
初级点火电流
示例波形显示初级电路的电流在闭合阶段开始处开启,然后一直上升到5.5安培。
当发动机转速增加,闭合角度扩大以保持恒定的线圈通电时间,因此保持恒定的能量。线圈通电时间可以用两个时间标尺测量,一个标尺放在闭合阶段的开始位置,另一个标尺放在电流坡度的终点处。两个标尺的距离会保持绝对的一样,与发动机的转速无关。