Pico4225A两通道标准套装(EP031和EP086)

EP031(工具箱)含税价:23850元/套

EP086(泡棉装)含税价:23850元/套

引导测试示例:

压缩测试氧传感器节气门伺服电机SAW信号
汽车平衡MAF传感器压力调节器次级高压
蓄电池发电机测试MAP传感器凸轮轴调节器DIS 点火系统
发电机油门踏板传感器EGRCOP独立点火系统
起动机电压/电流车速传感器预热塞DIS点火电压 VS 电流
ABS电磁阀喷油嘴凸轮 VS 曲轴位置传感器
凸轮轴传感器节气门传感器速度控制阀初级点火 VS 曲轴传感器
温度传感器爆震传感器正时阀CAN Bus
曲轴传感器冷却风扇放大器接地LIN
分电器拾取燃油泵放大器信号K 线
燃油压力传感器步进马达初级点火系统 

概述 硬件 软件 规格

PP925PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具,测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路,包括:

  • 点火(初级和次级)
  • 喷油嘴和燃油泵
  • 起动和充电电路
  • 蓄电池、发电机和起动机
  • 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
  • 电子节气门控制
  • CAN 总线、LIN总线和FlexRay
  • ……

PicoScope强大的功能与优势让它成为世界各汽车厂、学校、汽车维修厂的首选!

scope-or-scan-tool解码器还是示波器?

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是:两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向,或许指示具体的汽缸存在失火;此时技师们倾向更换若干个相关部件,但最终故障依然没有解决,这种情况太普遍了。示波器应该用于:

  • 消除猜测,在更换部件前进行测试。这避免了解决故障前更换越来越多的好的部件。
  • 查找线路和连接器的间歇故障。
  • 查找充电和起动问题的最好方法。
  • 查找不受ECU监测的执行器问题,如马达和喷油嘴。
  • 识别机械问题,如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲,示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲,使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化,减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是:提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

ig4PicoScope 软件让你眼界大开

PicoScope 6 是目前最先进的汽车示波器软件。该软件拥有各种获奖功能和直观设计,保证你快速直达问题的核心。

自动设置、辅助教程和设置指引帮助新用户快速上手。高级功能如数学通道、波形缓冲区、高级触发和参考波形等确保经验丰富的用户永远强大!

现代的用户界面,使用简单。没有古老的旋钮和按键。我们留出空间给关键的东西:干脆利落地显示你的波形、且高倍清晰!

PicoScope软件已牢固建立自己的行业标准,你只需要将时间投入到提高诊断技术上,不需要在操作上浪费时间;这对你未来的职业生涯有好处!软件会定期更新,增加一些新特色和新测试,且升级终身免费!

更多PicoScope软件的信息>>

automotive-oscilloscopePicoScope:永不过时 

最近发布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我们的第5代汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍,保证它们足够强大对付拥有新技术(如CAN FD)的下一代汽车。

其它创新包括:无接地测量的浮地输入、高输入范围、保证你连接良好的连接探测功能。该新型的PicoScope示波器是USB 3.0供电与通讯的。

当你花钱购买任何诊断工具时,你不单单是花钱,你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资,我们都保护。首先,我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用,同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次,我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

更多PicoScope硬件信息>>

picoscope-guided-testsPicoScope引导测试

软件内置超过150项引导测试,从简单的(如喷油嘴测试)到复杂的测试(如CAN总线)都包括在内。

当你选择了一个引导测试,软件自动为你设置参数,并加载一个示例波形。用图形与相片告诉你需要哪些测试线与附件,如何连接汽车并进行测试。

一旦测试完成,会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

由于汽车技术一直在变,我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

更多引导测试的信息,请安装PicoScope软件试用>>

automotive-waveform-database波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库,你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

强大的搜索选项,让你找到你正在维修的汽车型号的“正常”波形。你不确定是否正时皮带滑动?这里有几百个曲轴对凸轮轴的波形供你对比。不确定起动电流是否太高?下载一个波形来对比!

compress2PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上,PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试:

  • 压缩测试。摇转发动机,快速显示各缸的相对压缩。
  • 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
  • 蓄电池测试。显示CCA,测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
  • 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
  • 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

更多信息,请安装PicoDiagnostics 软件>>

WPS-waveformWPS500X 压力传感器套装(选配)

给你的PicoScope示波器添置个WPS500X,将压力读数转化成波形,打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限(这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务)。而我们的WPS500X有3个测量范围,它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子(压缩、燃油、真空、泄油)和适配接头(排气、M10/M12/M14接头和通过接头)。

更多WPS500X压力传感器信息>>

nvh-noise-vibration噪音异响和振动套装(选配)

现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施,使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨,要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用,快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音,使用麦克风;如果是振动,使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

更多NVH套装信息>>

即刻上手——帮助总在身边

很多技师知道他们应该使用示波器,但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器,你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的!

操作手册一步一步地指引你连接示波器,指导你进行你的第一次测试;点击软件“汽车”菜单,教你如何测试汽车的常规部件。另外我们提供大量免费的资源帮助你最大限度地获益于PicoScope示波器,这些资源包含在线培训视频案例文章。这些精彩的资源都可以我们技术论坛里获得。

很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理,且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易,因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科,我们是我们产品的坚实后盾,我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了,也就不稀奇了。

概述 硬件 软件 规格

PP925PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具,测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路,包括:

  • 点火(初级和次级)
  • 喷油嘴和燃油泵
  • 起动和充电电路
  • 蓄电池、发电机和起动机
  • 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
  • 电子节气门控制
  • CAN 总线、LIN总线和FlexRay
  • ……

PicoScope强大的功能与优势让它成为世界各汽车厂、学校、汽车维修厂的首选!

scope-or-scan-tool解码器还是示波器?

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是:两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向,或许指示具体的汽缸存在失火;此时技师们倾向更换若干个相关部件,但最终故障依然没有解决,这种情况太普遍了。示波器应该用于:

  • 消除猜测,在更换部件前进行测试。这避免了解决故障前更换越来越多的好的部件。
  • 查找线路和连接器的间歇故障。
  • 查找充电和起动问题的最好方法。
  • 查找不受ECU监测的执行器问题,如马达和喷油嘴。
  • 识别机械问题,如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲,示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲,使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化,减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是:提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

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现代的用户界面,使用简单。没有古老的旋钮和按键。我们留出空间给关键的东西:干脆利落地显示你的波形、且高倍清晰!

PicoScope软件已牢固建立自己的行业标准,你只需要将时间投入到提高诊断技术上,不需要在操作上浪费时间;这对你未来的职业生涯有好处!软件会定期更新,增加一些新特色和新测试,且升级终身免费!

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最近发布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我们的第5代汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍,保证它们足够强大对付拥有新技术(如CAN FD)的下一代汽车。

其它创新包括:无接地测量的浮地输入、高输入范围、保证你连接良好的连接探测功能。该新型的PicoScope示波器是USB 3.0供电与通讯的。

当你花钱购买任何诊断工具时,你不单单是花钱,你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资,我们都保护。首先,我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用,同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次,我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

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picoscope-guided-testsPicoScope引导测试

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由于汽车技术一直在变,我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

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你可以分享和备份你的波形到在线波形库,你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

强大的搜索选项,让你找到你正在维修的汽车型号的“正常”波形。你不确定是否正时皮带滑动?这里有几百个曲轴对凸轮轴的波形供你对比。不确定起动电流是否太高?下载一个波形来对比!

compress2PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上,PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试:

  • 压缩测试。摇转发动机,快速显示各缸的相对压缩。
  • 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
  • 蓄电池测试。显示CCA,测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
  • 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
  • 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

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给你的PicoScope示波器添置个WPS500X,将压力读数转化成波形,打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限(这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务)。而我们的WPS500X有3个测量范围,它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子(压缩、燃油、真空、泄油)和适配接头(排气、M10/M12/M14接头和通过接头)。

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现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施,使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨,要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用,快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音,使用麦克风;如果是振动,使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

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很多技师知道他们应该使用示波器,但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器,你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的!

操作手册一步一步地指引你连接示波器,指导你进行你的第一次测试;点击软件“汽车”菜单,教你如何测试汽车的常规部件。另外我们提供大量免费的资源帮助你最大限度地获益于PicoScope示波器,这些资源包含在线培训视频案例文章。这些精彩的资源都可以我们技术论坛里获得。

很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理,且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易,因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科,我们是我们产品的坚实后盾,我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了,也就不稀奇了。

概述 硬件 软件 规格

PP925PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具,测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路,包括:

  • 点火(初级和次级)
  • 喷油嘴和燃油泵
  • 起动和充电电路
  • 蓄电池、发电机和起动机
  • 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
  • 电子节气门控制
  • CAN 总线、LIN总线和FlexRay
  • ……

PicoScope强大的功能与优势让它成为世界各汽车厂、学校、汽车维修厂的首选!

scope-or-scan-tool解码器还是示波器?

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是:两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向,或许指示具体的汽缸存在失火;此时技师们倾向更换若干个相关部件,但最终故障依然没有解决,这种情况太普遍了。示波器应该用于:

  • 消除猜测,在更换部件前进行测试。这避免了解决故障前更换越来越多的好的部件。
  • 查找线路和连接器的间歇故障。
  • 查找充电和起动问题的最好方法。
  • 查找不受ECU监测的执行器问题,如马达和喷油嘴。
  • 识别机械问题,如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲,示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲,使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化,减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是:提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

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PicoScope 6 是目前最先进的汽车示波器软件。该软件拥有各种获奖功能和直观设计,保证你快速直达问题的核心。

自动设置、辅助教程和设置指引帮助新用户快速上手。高级功能如数学通道、波形缓冲区、高级触发和参考波形等确保经验丰富的用户永远强大!

现代的用户界面,使用简单。没有古老的旋钮和按键。我们留出空间给关键的东西:干脆利落地显示你的波形、且高倍清晰!

PicoScope软件已牢固建立自己的行业标准,你只需要将时间投入到提高诊断技术上,不需要在操作上浪费时间;这对你未来的职业生涯有好处!软件会定期更新,增加一些新特色和新测试,且升级终身免费!

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最近发布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我们的第5代汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍,保证它们足够强大对付拥有新技术(如CAN FD)的下一代汽车。

其它创新包括:无接地测量的浮地输入、高输入范围、保证你连接良好的连接探测功能。该新型的PicoScope示波器是USB 3.0供电与通讯的。

当你花钱购买任何诊断工具时,你不单单是花钱,你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资,我们都保护。首先,我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用,同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次,我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

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picoscope-guided-testsPicoScope引导测试

软件内置超过150项引导测试,从简单的(如喷油嘴测试)到复杂的测试(如CAN总线)都包括在内。

当你选择了一个引导测试,软件自动为你设置参数,并加载一个示例波形。用图形与相片告诉你需要哪些测试线与附件,如何连接汽车并进行测试。

一旦测试完成,会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

由于汽车技术一直在变,我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

更多引导测试的信息,请安装PicoScope软件试用>>

automotive-waveform-database波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库,你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

强大的搜索选项,让你找到你正在维修的汽车型号的“正常”波形。你不确定是否正时皮带滑动?这里有几百个曲轴对凸轮轴的波形供你对比。不确定起动电流是否太高?下载一个波形来对比!

compress2PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上,PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试:

  • 压缩测试。摇转发动机,快速显示各缸的相对压缩。
  • 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
  • 蓄电池测试。显示CCA,测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
  • 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
  • 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

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WPS-waveformWPS500X 压力传感器套装(选配)

给你的PicoScope示波器添置个WPS500X,将压力读数转化成波形,打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限(这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务)。而我们的WPS500X有3个测量范围,它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子(压缩、燃油、真空、泄油)和适配接头(排气、M10/M12/M14接头和通过接头)。

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现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施,使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨,要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用,快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音,使用麦克风;如果是振动,使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

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即刻上手——帮助总在身边

很多技师知道他们应该使用示波器,但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器,你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的!

操作手册一步一步地指引你连接示波器,指导你进行你的第一次测试;点击软件“汽车”菜单,教你如何测试汽车的常规部件。另外我们提供大量免费的资源帮助你最大限度地获益于PicoScope示波器,这些资源包含在线培训视频案例文章。这些精彩的资源都可以我们技术论坛里获得。

很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理,且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易,因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科,我们是我们产品的坚实后盾,我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了,也就不稀奇了。

概述 硬件 软件 规格

[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]型号 [/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]PicoScope 4225[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]PicoScope 4425 [/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 带宽[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]20 MHz (10 MHz 在 ±50 mV 量程)[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 通道数[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]2[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″] 4[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]垂直分辨率 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]12 位[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 增强垂直分辨率[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]16 位[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]精度 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±1%[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 灵敏度[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]10 mV/div to 40 V/div[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]输入量程 (满刻度) [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±50 mV to ±200 V 在 12 个量程内[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]配套软件 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]PicoScope®和 PicoDiagnostics®[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]输入特性 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]1 MΩ并联24 pF[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]输入类型 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]浮地, BNC 连接器[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]输入耦合 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]软件可选AC/DC[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]过载保护 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±250 V (DC + AC peak) 单个输入上[/cryout-column][/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]最大采样率
1 个通道在用
2 个通道在用
3 或 4 个通道在用
[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]400 MS/s
200 MS/s
100 MS/s[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]缓存器容量 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]250 M 样本[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]波形缓存 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]达 10,000 个波形[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]时基范围 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]100 ns/div to 5000 s/div[/cryout-column] [/cryout-multi]

 

性能又上新台阶

PicoScope汽车诊断软件提供先进性能:除了高速数据处理和高水平技术支持,更高速捕获速率使之更容易让你看到高速移动的信号。

再不会错过飘忽不定的问题波形

在你看到故障波形的时候再也不必马上停止示波器:PicoScope示波器内的波形缓存能够保存大量波形,使你能够停止示波器,然后回放最多1万个以前捕获的波形。

控制捕获速率

PicoScope汽车示波器软件允许你减少你的示波器每秒捕获的数据帧数量。在你的笔记本电脑使用电池供电时,这有助于节省宝贵的电量。

专业打印输出

有彩色和黑白打印模式,打印出的波形非常专业 – 使之容易使用并且特别适用于向客户解释测试结果。 11

定制探头

当你想要添加新探头或传感器时,用PicoScope汽车软件无需每次都要创建定制量程。定制探头功能让你快速添加新探头或传感器,有使用方便的设置向导。

强大功能

PicoScope汽车软件版本6包含更加智能更加强大的功能。除了上面所述的之外,还有下列功能:
  • 同一数据的多个视图,带有独立放大、画面平移和可为每个视图设置过滤
  • 组织数据视图,你可用强大的拖和放功能
  • 用直观的“点和点击”放大控件,快速放大想要的点
  • 以时间单位在触发和捕获的启动之间直接设置延迟

外观漂亮、设计合理

我们都知道无论软件外观有多漂亮,以及有多少功能,但是如果使用不方便,它也没用。我们倾听你 – 用户 – 对我们的要求和建议,然后设计PicoScope汽车软件不仅外观美观而且使用也尽可能容易:
  • 可拖动标尺使之更容易移动到波迹的任何地方。
  • 清晰的图形和文本,再加上能够在测量值上扩大字体字号,因此在屏幕上更容易看清楚 – 即使站很远看。
  • 工具提示在你的鼠标停留在控件上方时显示出来,使之更容易理解可做什么事情。
  • 点-和-点击工具使画面平移和缩放快速又方便。
  • 用户可定制工具条让你安排各种控件到你想要的地方。

诊断故障快速又方便

使用PicoScope汽车软件既快速又容易。只需选择要测试的传感器或电路,软件会自动加载必要的设置并且给你详细解释如何连接示波器,以及标准波形和被测零件/系统的技术信息。 PicoScope汽车诊断软件包含127多个汽车部件和系统的参考提示,并且你可以很容易地添加你自己的车辆测试项目。

概述 硬件 软件 规格

automotive-oscilloscope-history

PicoScope 汽车示波器——永不过时

Pico设计、制造和改进我们的示波器超过20年。我们的目标很简单:制造世界上最好的汽车示波器。

最近推出的2通道PicoScope 4225和4通道PicoScope 4425 是我们的第5代PC版汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍,保证它们足够强大对付拥有新技术(如CAN FD)的下一代汽车。

其它的改革包括:

  • 新的浮地输入用于无接地测量和电压降测试
  • 更高的电压测量范围(不用衰减器,测高达200V)
  • 连接探测功能保证你连接稳固
  • 捕捉间歇故障的高级触发
  • 硬件过滤和频率测试
  • USB3.0通讯与供电

当你花钱购买任何诊断工具时,你不单单是花钱,你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资,我们都保护。首先,我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用,同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次,我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

4425-board浮地输入

浮地输入通道是个独特的新技术,它保证了安全,甚至在没有输入接地的情况下低噪音测量。

浮地输入允许用一个通道来进行电压降测试(例如跨接在蓄电池到起动机电缆上)和测量没有接地的信号(如混合动力电动汽车的驱动)。浮地输入的任何两个通道的接地电压差最大达30V。

测量电压范围达200V(上一代的PicoScope示波器达100V)。关键的好处是测量喷油嘴电压时不再需要外接衰减器。

记住:浮地输入的示波器,一个通道接地了,其它通道并没有接地。你必须为你正在使用的每一个通道提供信号和回路连接。

oscilloscope-connect-detect连接探测(ConnectDetect®)

要保证你检测的信号连接良好,并不总是那么轻易。激活连接探测功能,一旦探测到连接良好,屏幕的指示器和示波器自身的指示灯就会从红色变成绿色。

连接良好后,屏幕的图标会变淡,以免遮挡波形。如果状态变化(如振动导致探头松落)图标会提示。

buffer记录缓存器 

通常诊断间歇故障的最好方法是设置好示波器同时测量几个部件,并等待故障的发生。对于间歇失火,你可能想同时捕捉几分钟的凸轮轴、曲轴、点火和喷嘴波形。类似这样的测试要求示波器具有一个大容量的记录缓存器,这样你才能采集长时间,然后放大,而不会丢失细节。

PicoScope汽车示波器可以采集250百万个样本,比任何汽车示波器要多。我们高级的“始终开启”记录技术,使用硬件加速器来保证处理大量数据时不会拖慢示波器,甚至是使用慢的或老式电脑。

大容量的记录缓存器既保证了高速采集又保证了长时间的记录,这样你就可进行完整的测试同时可以查找间歇故障。PicoScope示波器会自动保存多达10000个波形在记录缓存器里,你可以停止采集,回放观察每个波形。

12-bit-oscilloscope清晰高分辨率的显示 

大容量记录缓存器给你高倍的时间轴分辨率,而高倍的垂直分辨率同样重要!它可让你看到信号的微弱的变化,如点火线圈振荡和喷油嘴打开时电流波形的微小凹坑。

大多数示波器只提供8位的分辨率,即将屏幕分为256个垂直等分。而大多数电脑显示器的垂直分辨率超过1000像素,这就导致了低分辨率的“块”显示。PicoScope 4225和4425的分辨率是12位(4096个垂直等分);当不使用示波器最大采样率时,可以增强到16位(65536等分)。

右图显示的是8位和12位示波器采集的同一个点火信号。在8位示波器(黑色)里线圈的振荡扭曲变形,而12位的示波器(蓝色)却能非常清晰地辨识振荡。

FlexRay高速采样 

最新PicoScope汽车示波器采集信号的速度比以往更快。它的采集率达400百万个样本/秒,没有任何东西能逃出PicoScope的监测。

CAN和FlexRay总线在目前的汽车上很普遍;且新的协议,如数字传感器的SENT和CAN FD (比目前的CAN标准快5倍)将会自2017年出现在新的汽车上。高速的采样率保证了PicoScope4225和4425有足够的能力来应对未来新的汽车技术的变化。

TA155-USB-3-cableUSB3.0供电,高速、简单 

和我们以前的PicoScope示波器一样,不需要外部电源,没有电池损耗的影响,只需简单地稳固地连接到电脑USB接口上。

PicoScope4225和4425使用高速USB3.0接口与你的电脑接合。如果你的电脑只有USB2.0接口,也不需要担忧——PicoScope完全与它们兼容。如果你的电脑有USB3.0,你会注意到更快的屏幕刷新速度、更快的文件保存和USB传输流。越来越多的顾客都使用有USB3.0的电脑,免费更新软件就可以获得新标准的所有好处。

我们独特的高速USB传输流保证了连续无间隔数据直接传输给电脑缓存器。这让汽缸平衡、蓄电池测试和NVH测试(可选)功能成为可能。这也让示波器能够实时显示数据,而不需要等待屏幕的刷新。

maf高级功能 

多数新用户刚开始使用时,会通过引导测试来自动配置所有设置。当你的经验增加了,还有更多的功能供你拓展。这些包括:

  • 高级数字触发。汽车示波器中独特的功能,这些触发模式可让你长时间捕捉触发信号(如喷油嘴间歇不喷油)。也可以设置为当传感器信号超出范围时触发并发出警报声音。
  • 过滤器。一些信号噪音很大,因为它的线缆从线束里的其它线缆上拾取了噪音。ECU是过滤掉这些噪音的。PicoScope4225和4425有一个可供选择的硬件过滤器功能来消除这些噪音,让你看到的信号与ECU看到的一样。
  • 硬件频率测量。流量传感器和一些空气流量传感器输出一个数字频率信号。大多数示波器不能从这上面提取有用的诊断信息,但是PicoScope示波器能够将它转化为常见的模拟波形(如图显示的MAF传感器波形)。

PicoScope各方面的设计保证了它长久的工作寿命,且它的性能保证了它不会被新型汽车一直更新的技术所淘汰。硬件牢固可靠,没有可移动零件或者会报废的电池。结合产品终身的免费技术支持和免费软件更新,就很容易地看出为什么PicoScope示波器是专业诊断的首选了。

概述 硬件 软件 规格

PP925PicoScope 汽车示波器套装

Pico汽车诊断套装把你的电脑变成强大的诊断工具,测量和测试现代汽车上的所有电子部件和电路,包括:

  • 点火(初级和次级)
  • 喷油嘴和燃油泵
  • 起动和充电电路
  • 蓄电池、发电机和起动机
  • 氧气、空气流量、ABS、MAP等传感器
  • 电子节气门控制
  • CAN 总线、LIN总线和FlexRay
  • ……

PicoScope强大的功能与优势让它成为世界各汽车厂、学校、汽车维修厂的首选!

scope-stack2、4还是8通道的PicoScope?

2和4通道的PicoScope 4225和4425是我们推荐大部分维修车间使用的产品。浮地设计、连接探测、200V输入,让它们非常耐用和易用。

对于做培训、车辆设计和更复杂诊断的有经验的示波器用户,8通道的PicoScope 4823可能是个合适的选择。没有每个通道都需要接地的浮地设计,PicoScope 4823配置的是由自复位保险丝保护的共地输入。这意味着你不需要每个通道都接地,要连接这么多个通道这确实是节省了不少时间。共地设计限制了4823的电压输入范围最大到50V(保护电压到100V),因此当测试感应式部件(如喷油嘴和初级点火)的电压信号需要连接衰减器。

了解8通道的PicoScope,请访问PicoScope 4823的页面。

scope-or-scan-tool解码器还是示波器?

我们经常被问到“我应该买个解码器还是示波器”。简短的回答是:两个你都需要。解码器通常给你指示正确的方向,或许指示具体的汽缸存在失火;此时技师们倾向更换若干个相关部件,但最终故障依然没有解决,这种情况太普遍了。示波器应该用于:

  • 消除猜测,在更换部件前进行测试。这避免了解决故障前更换越来越多的好的部件。
  • 查找线路和连接器的间歇故障。
  • 查找充电和起动问题的最好方法。
  • 查找不受ECU监测的执行器问题,如马达和喷油嘴。
  • 识别机械问题,如压缩和正时皮带安装错误或滑动。

对技师来讲,示波器给你更快、更有效率的诊断和更好地理解汽车系统如何工作。对服务店来讲,使用Pico示波器鼓励“正确维修”文化,减少靠猜测而更换的部件数量。最终的好处是:提高顾客的满意度、增加“回头客”生意和增加利润。

ig4PicoScope 软件让你眼界大开

PicoScope 6 是目前最先进的汽车示波器软件。该软件拥有各种获奖功能和直观设计,保证你快速直达问题的核心。

自动设置、辅助教程和设置指引帮助新用户快速上手。高级功能如数学通道、波形缓冲区、高级触发和参考波形等确保经验丰富的用户永远强大!

现代的用户界面,使用简单。没有古老的旋钮和按键。我们留出空间给关键的东西:干脆利落地显示你的波形、且高倍清晰!

PicoScope软件已牢固建立自己的行业标准,你只需要将时间投入到提高诊断技术上,不需要在操作上浪费时间;这对你未来的职业生涯有好处!软件会定期更新,增加一些新特色和新测试,且升级终身免费!

更多PicoScope软件的信息>>

automotive-oscilloscopePicoScope:永不过时 

最近发布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我们的第5代汽车示波器。他们的采样率是上一代产品的5倍、记录长度是上一代的8倍,保证它们足够强大对付拥有新技术(如CAN FD)的下一代汽车。

其它创新包括:无接地测量的浮地输入、高输入范围、保证你连接良好的连接探测功能。该新型的PicoScope示波器是USB 3.0供电与通讯的。

当你花钱购买任何诊断工具时,你不单单是花钱,你还要花时间去学习如何更好地使用它。你这两方面的投资,我们都保护。首先,我们开发的硬件和软件对那些示波器入门者非常易用,同时具有经验丰富的用户需要的功能。其次,我们不会在质量或规格上让步——你今天购买的PicoScope示波器10年后仍会是你诊断工具箱中最重要的一部分。

更多PicoScope硬件信息>>

picoscope-guided-testsPicoScope引导测试

软件内置超过150项引导测试,从简单的(如喷油嘴测试)到复杂的测试(如CAN总线)都包括在内。

当你选择了一个引导测试,软件自动为你设置参数,并加载一个示例波形。用图形与相片告诉你需要哪些测试线与附件,如何连接汽车并进行测试。

一旦测试完成,会有个如何理解波形、部件如何工作及经典故障/修理的指导。

由于汽车技术一直在变,我们通过免费升级软件的方法持续增加更多测试。

更多引导测试的信息,请安装PicoScope软件试用>>

automotive-waveform-database波形库

你可以分享和备份你的波形到在线波形库,你也可以搜索世界各地用户分享的波形。

强大的搜索选项,让你找到你正在维修的汽车型号的“正常”波形。你不确定是否正时皮带滑动?这里有几百个曲轴对凸轮轴的波形供你对比。不确定起动电流是否太高?下载一个波形来对比!

compress2PicoDiagnostics 软件

简单地连接到蓄电池上,PicoDiagnostics 软件就能快速进行下面的测试:

  • 压缩测试。摇转发动机,快速显示各缸的相对压缩。
  • 汽缸平衡/失火探测。对比各缸的输出并突出失火。
  • 蓄电池测试。显示CCA,测量充电状态和起动时电压降。给出通过或失效的结果。
  • 起动机测试。检查起动机线圈阻抗和线缆的电压降。
  • 发电机测试。测量充电电压和电流。检查过多的二极管纹波。

更多信息,请安装PicoDiagnostics 软件>>

WPS-waveformWPS500X 压力传感器套装(选配)

给你的PicoScope示波器添置个WPS500X,将压力读数转化成波形,打开一个新的诊断世界。汽缸压力波形能够指示气门和正时问题、机械故障、冲缸垫和三元催化器堵塞。

大多数传感器的测量范围很有限(这样你不得不购买不同的传感器应对不同的任务)。而我们的WPS500X有3个测量范围,它能轻松应付汽车燃油压力、变速器压力、进气真空和排气脉冲。

套装配有管子(压缩、燃油、真空、泄油)和适配接头(排气、M10/M12/M14接头和通过接头)。

更多WPS500X压力传感器信息>>

nvh-noise-vibration噪音异响和振动套装(选配)

现代汽车的振动阻尼和声音隔离改进措施,使得以前被忽视的振动和噪音问题诊断更加困难。为解决顾客的抱怨,要花好几个小时并更换若干个部件。

NVH套装与你的PicoScope示波器搭配使用,快速识别问题根源。如果顾客抱怨的是噪音,使用麦克风;如果是振动,使用加速度计。强大的软件快速精准定位故障根源。

该套装可以增加附件来进行传动轴平衡测试。

更多NVH套装信息>>

即刻上手——帮助总在身边

很多技师知道他们应该使用示波器,但是担心示波器太难不会用。如果你能很自信地使用万用表和解码器,你是完全可以用好PicoScope汽车示波器的!

操作手册一步一步地指引你连接示波器,指导你进行你的第一次测试;点击软件“汽车”菜单,教你如何测试汽车的常规部件。另外我们提供大量免费的资源帮助你最大限度地获益于PicoScope示波器,这些资源包含在线培训视频案例文章。这些精彩的资源都可以我们技术论坛里获得。

很多用户告诉我们拥有了PicoScope示波器帮助他们真正理解现代汽车的工作原理,且持续使用为他们打开了新的职业机会——因为他们已成为令人尊敬的诊断专家。

购买PicoScope汽车示波器不像与某些公司交易,因为他们 一旦收到你的钱就对你失去兴趣。在Pico和虹科,我们是我们产品的坚实后盾,我们通过电话和网络提供终身免费的技术支持。软件升级也同样免费——无任何许可证费用和年费。越来越多的汽车厂和售后市场顾客更偏向于选择PicoScope示波器了,也就不稀奇了。